Carlos : bigs bisous du Japon !

Diriger un des plus grands groupes automobiles du monde et rouler caché dans un cadre métallique sur roulettes pour prendre l'avion, fallait le faire !
Pour ceux qui ne connaîtraient pas la descente aux enfers de l'homme qui dirigea Nissan avant de succéder à Louis Schweizer, puis créer l'alliance Renault-Nissan, Ghosn qui passait beaucoup de temps à voyager entre l'Europe et le Japon fut un jour arrêté au Japon à la descente de son avion prive, pour de sordides raisons de fraudes fiscales que je n'ai pas cherché à comprendre...
Car voila l'histoire d'un des hommes les plus influents de la planète mis en taule pour "crime financier" comme un vulgaire escroc à la sauvette.
Et si j'en crois tout ce que j'en ai vu de cette saga à la "Monte-Cristo", mieux vaut au soleil levant avouer en n'étant pas coupable, que nier ce qu'on nous reproche histoire d'avoir la paix, et de montrer qu'au Japon, la Police est d'une efficacité redoutable...
On voit dans la plupart des reportages concernant la Bastille de Ghosn, l'abrutissement, l'isolement auxquels se livre la Justice pour contraindre le mis en examen à l'aveu, par tous moyens
Carlos, qui a trois nationalités (Liban, Brésil et France) et qui semble n'être défendu par aucune patrie, notamment par Macron, monte alors une opération rocambolesque pour fuir une île si hypocrite et peu hospitalière !
Ce n'est pas le premier documentaire que je vois sur Carlos Ghosn et je m'en suis fait l'image suivante...
Coupeur de têtes, il est chargé du redressement d'entreprises en difficulté ce qui ne lui crée pas que des sympathies : il est le fossoyeur de l'usine Renault de Belgique et à fait de même le jivaro chez Nissan.
L'homme est sec et cassant et l'aspect social de la gestion d'entreprise n'est pas son souci premier.
Avoir un rendez-vous avec lui prend plus d'un an... Pas vraiment empathique.
Alors saura-t-on un jour la vérité sur cette affaire qui défraya la chronique ?
J'en retiendrai pour ma part qu'à une époque, il avait renfloué Nissan, et relancé Renault alors sur le déclin...
En étant le premier à oser mettre en chantier une "voiture à piles", en relançant la marque au top-niveau publicitaire et en la faisant réapparaître sur les circuits de la "formule un", et en exhumant la marque Alpine pour la faire renaître :un symbole des voitures sportives prestigieuses. Tout ceci au détriment de sa vie familiale...
Quand à son évasion, je me pose et vous pose la question suivante : comment un homme aussi influent que Ghosn, et qui aurait normalement dû être surveillé de près le jour et la nuit, a-t-il bien pu s'échapper impunément par avion au nez et à la barbe du gouvernement japonais, ridiculisés dans l'affaire ?
Et pourquoi dans un pays où l'informatique est reine, ne lui a-t-on pas posé un bracelet électronique pour pouvoir le locallser à tout moment ?
Et ça, jamais aucun documentaire n'y a répondu...
Additif au 22.04.2022 : j'apprends (quelques temps après avoir rédigé ce commentaire, que ce jour la France vient de lancer un mandat de recherche international contre l'ancien PDG pour "abus de bien sociaux (etc... etc...)" on se demande bien pourquoi ? Pour faire allégeance au Japon car il est quand même curieux que la Justice soit parfois si lente, voire retardataire de plusieurs trains ! Alors acharnement vis à vis du retraité ?

TMC le 30.03.2022- (Attention attirée : la chaîne, enregistrée depuis le FAI Bouygues, vous impose unilatéralement et sournoisement de subir 5 mn de pub avant de revoir à chaque fois un des enregistrements que vous avez pu réaliser sur son antenne. Honteux ! )